Вагонка штиль 14x110x4000 сорт А

• Браширование – позволяет создать эффект старины.
• Текстурирование – для выделения рельефных особенностей древесины.
• Вскрытие маслом и воском – обеспечивает поверхности защиту от пыли и влаги.
• Фактурирование – чтобы выразить необычную фактуру материала.
• Покраска вагонки – для изменения внешнего облика комнаты.

Если вам нужен эффектный и практичный материал, который помог бы реализовать дизайнерские идеи и успешно выдерживал отрицательные влияния окружающей среды, рекомендуется купить вагонку штиль из лиственницы в СПб сорта А. Это один из самых популярных профилей у потребителей.

Материал класса А практически не имеет внешних изъянов, за исключением 1-2 здоровых сучков, механических повреждений, несквозных трещин, смоляных карманов. Он незаменим для частных домовладений, квартир, веранд и беседок, а стоит дешевле, чем сорта Экстра или Прима.

Вагонка штиль сорт А

Вагонка штиль из лиственницы - отделочная доска, которая славится экологичностью, прочностью, высокой устойчивостью к воздействию влаги и прекрасными внешними качествами. Эти изделия существенно отличаются от пиломатериала разновидности евро:

• Благодаря совпадению размеров шипов и пазов обшивка вагонкой штиль позволяет получить визуально цельное покрытие без промежуточных полос.
• Доски имеют не острые, а скругленные углы между кромками и пластями. Такие изделия легче изготавливать, отсюда снижение их себестоимости, а с нею и цены для потребителя.
• Монтаж вагонки штиль можно выполнять как вертикально, так и горизонтально - она смотрится одинаково эстетично.

Для внутренней отделки домов, квартир, ресторанов и даже офисов выбирают материал с минимальным количеством дефектов. Доска сорта А почти не уступает изделиям класса Экстра и Прима, обладает практически безупречной поверхностью и относится к категории люкс. Стандартами допускается наличие лишь некоторых изъянов:

• одного здорового сучка;
• до двух смоляных кармашков;
• не более двух трещин до 50 мм в длину и 1 мм в ширину.

Сортность определяется по числу пороков на погонный метр вагонки с лицевой стороны доски.